แชสซีตีนตะขาบเหล็กที่แกว่งอยู่ตรงกลางทำหน้าที่เหมือนกับ 'ขาเหล็ก' ของเครื่องจักรก่อสร้าง ซึ่งประกอบด้วยล้อขับเคลื่อน ลูกกลิ้งตีนตะขาบ ล้อนำทาง และแผ่นรองตีนตะขาบ แกนกลางของมันอยู่ในระบบลูกปืนแบบแกว่ง ช่วยให้โครงสร้างส่วนบนหมุนได้อย่างอิสระ 360 องศา ในขณะที่แชสซียังคงมีเสถียรภาพ การออกแบบนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสถานการณ์การทำงานที่ต้องการการบังคับเลี้ยวที่คล่องตัว เช่น รถขุดที่ทำงานในพื้นที่จำกัด ทำให้ 'ร่างกายสามารถหมุนได้ในขณะที่ขายังคงอยู่กับที่'
ความสามารถในการรับน้ำหนักที่เหนือกว่า: แผ่นตีนตะขาบเหล็กชุบแข็งสองชั้น- กระจายแรงกด และรักษาเสถียรภาพแม้บนพื้นนุ่ม
ความสามารถในการปรับตัวตามภูมิประเทศ: ระบบกันสะเทือนแบบอิสระช่วยให้แต่ละแทร็กลิงก์ตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงภูมิประเทศแยกกัน
อายุการใช้งานยาวนาน-เป็นพิเศษ: โครงสร้างเหล็กแมงกานีสผสมผสานกับระบบหล่อลื่นแบบปิดผนึก ให้ความทนทานต่อการสึกหรอของแชสซีทั่วไปถึง 3 เท่า
ต้องการรักษาแท่นขุดเจาะเหล็กของคุณให้อยู่ในสภาพดีเยี่ยมหรือไม่? จำประเด็นสำคัญสามข้อเหล่านี้:
ตรวจสอบความตึงของรางทุกๆ 50 ชั่วโมง (ความย้อยมาตรฐาน 10-15 มม.)
เคลียร์กรวดและโคลนออกจากตะแกรงรางทันทีหลังฝนตก
เปิดระบบหล่อลื่นโดยเดินเบาก่อนใช้งานในฤดูหนาว
