ยานพาหนะก่อสร้างแบบตีนตะขาบในสถานที่ก่อสร้างจัดอยู่ในประเภทของเครื่องจักรก่อสร้างแบบตีนตะขาบ ประเภทกระแสหลักทั่วไป ได้แก่:
รถขุดตีนตะขาบ: หนึ่งในเครื่องจักรก่อสร้างแบบตีนตะขาบที่ใช้บ่อยที่สุดในสถานที่ก่อสร้าง ด้วยการใช้ตีนตะขาบที่กว้างเพื่อการยึดเกาะที่แข็งแรงขึ้น จึงมีโอกาสน้อยที่จะติดบนพื้นผิวโครงสร้างที่เป็นโคลนหรืออ่อนนุ่ม ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการขุดดิน การปรับระดับไซต์ และการทำลายหิน นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งอุปกรณ์ช่วยยกสำหรับงานยกขนาดเล็กได้อีกด้วย
รถปราบดินตีนตะขาบ: ด้วยพื้นที่สัมผัสทางตีนตะขาบขนาดใหญ่ พวกมันมีความสามารถในการปีนเขาที่ยอดเยี่ยมและสามารถนำทางในภูมิประเทศที่นุ่มนวลได้ ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการปรับระดับสถานที่ก่อสร้าง การขุดและการถม และการเคลียร์ของเสียและสิ่งกีดขวางจากการก่อสร้าง เหมาะสำหรับงานดินขนาดใหญ่-
เครนตีนตะขาบ (เครนตีนตะขาบ): ด้วยความสามารถในการยกขนาดใหญ่และความมั่นคงโดยรวมที่แข็งแกร่ง จึงสามารถใช้งานในสถานที่ก่อสร้างได้โดยไม่จำเป็นต้องใช้แผ่นรองเสริมที่หนักเพิ่มเติม ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับยกส่วนประกอบสำเร็จรูปหนักและประกอบเครื่องจักรก่อสร้างขนาดใหญ่ที่ไซต์งาน พวกเขายังสามารถเคลื่อนที่ได้โดยตรงบนพื้นผิวของสถานที่ก่อสร้างเมื่อเคลื่อนที่ระหว่างไซต์งาน
รถตักตีนตะขาบ: เมื่อเปรียบเทียบกับรถตักล้อยาง รุ่นตีนตะขาบให้แรงฉุดลากที่แข็งแกร่งกว่า ทำให้เหมาะสำหรับการขนถ่ายดินและกรวดที่เหมืองทรายและกรวด และสถานที่ก่อสร้างที่เต็มไปด้วยโคลน นอกจากนี้ยังสามารถช่วยปรับระดับไซต์ได้อีกด้วย
แท่นขุดเจาะแบบหมุนแบบตีนตะขาบ: ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการเจาะรูสำหรับฐานรากเสาเข็มในการก่อสร้าง การออกแบบแบบตีนตะขาบทำให้สามารถเคลื่อนย้ายได้อย่างยืดหยุ่นมากขึ้น และปรับให้เข้ากับภูมิประเทศที่ซับซ้อนและความต้องการเสาเข็มต่างๆ
หมวดหมู่เฉพาะอื่นๆ: เช่น รถเกลี่ยดินแบบตีนตะขาบและรถบดแบบตีนตะขาบ ส่วนใหญ่จะใช้ในการปรับระดับไซต์งานที่ได้รับการปรับปรุงโดยเฉพาะ และ-สถานการณ์การบดวัสดุขนาดใหญ่ โดยมีสถานการณ์การใช้งานที่ค่อนข้างจำกัด
