ความตึงของแทร็กที่ไม่ถูกต้องเป็นหนึ่งในสามอันดับแรกที่กระตุ้นให้เกิดการสึกหรอของช่วงล่างในช่วงแรก หากแทร็กหลวมเกินไป แทร็กอาจกระโดดออก หากแน่นเกินไป เฟือง เฟืองขับ และบูชจะสึกหรอเร็วกว่ามาก สำหรับผู้ควบคุมยานพาหนะที่ใช้อุปกรณ์แบบผสมตั้งแต่รถขุดขนาดเล็ก 2 ตันไปจนถึงเครื่องตักเหมืองแร่ขนาด 200 ตัน การทำความเข้าใจการปรับความตึงถือเป็นสิ่งสำคัญ
ความตึงที่ถูกต้องจะแตกต่างกันไปตามการใช้งาน สำหรับการขุดฮาร์ดร็อค รางที่แน่นขึ้นเล็กน้อยจะช่วยลดการลื่นไถลของรองเท้า สำหรับพื้นดินอ่อนหรือโคลน รางที่หลวมช่วยให้โซ่ปรับให้เข้ากับพื้นผิวที่ไม่เรียบได้ ชุดประกอบช่วงล่างของเรามีจุดปรับที่เข้าถึงได้ง่าย ดังนั้นช่างเทคนิคภาคสนามจึงสามารถดำเนินการตรวจสอบแรงดึงระหว่างการเดิน-ตรวจสอบรอบๆ เป็นประจำ
ช่วงล่างของเราสร้างขึ้นด้วยโครงหลักที่ทำจากเหล็ก Q345B ให้ความเสถียรของมิติที่เหนือกว่า ทำให้แรงตึงของรางมีความสม่ำเสมอตลอดระยะเวลาการให้บริการที่ยาวนาน ระบบแชสซีของเราได้รับการสนับสนุนจากการรับรอง CE และ ISO 9001 สอดคล้องกับมาตรฐานเอกสารที่จำเป็นสำหรับโครงการการจัดการกลุ่มยานพาหนะระหว่างประเทศโดยสมบูรณ์
